Giai đoạn 2021-2025 Bình Dương sẽ tiếp tục hoàn thiện Quốc lộ 13, đường Mỹ Phước – Tân Vạn – Bàu Bàng; đẩy mạnh hệ thống đường Vành đai 3, Vành đai 4; nâng cấp và xây mới một số tuyến đường.

Cao tốc Mỹ Phước – Tân Vạn (màu xanh) trên bản đồ giao thông Bình Dương

Kế hoạch triển khai công trình giao thông trọng điểm giai đoạn 2021 – 2025 của Bình Dương vừa được lãnh đạo tỉnh thông qua tại phiên họp thường kỳ tháng 4. Cụ thể, trong các năm 2021 – 2025 tỉnh sẽ hoàn thiện và đẩy mạnh các công trình sau:

– Tập trung đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, đường Mỹ Phước – Tân Vạn – Bàu Bàng. Quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương có chiều dài hơn 68km, là tuyến đường huyết mạch quan trọng của Bình Dương. Trong đó cao tốc Mỹ Phước – Tân Vạn đoạn qua Bàu Bàng đã được thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2021. Ngày 26/4 vừa qua, Bình Dương cũng đã tổ chức khởi cộng dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 13 đoạn từ giáp ranh TP.HCM đến TP. Thủ Dầu Một dài khoảng 12,7km từ 6 làn xe lên 8 làn xe.

– Nâng cấp ĐT.743 từ Miếu Ông Cù đến cầu vượt Sóng Thần; hầm chui nút giao ngã 5 Phước Kiến; dự án tạo cảnh quan, chống ùn tắc giao thông trên tuyến đường Mỹ Phước – Tân Vạn, ĐT. 746, ĐT.747B. ĐT.743. Đây là các tuyến giao thông nội thị của Bình Dương hay xảy ra ùn tắc giao thông, việc nâng cấp, mở rộng sẽ giúp cải thiện hiện trạng, tăng khả năng kết nối.

– Xây mới các tuyến đường: Thủ Biên – Đất Cuốcđường tạo lực Bắc Tân Uyên – Phú Giáo, Bàu Bàngđường từ cầu vượt Sóng Thần đến đường Phạm Văn Đồng (TP. HCM).

Trong đó, đường Thủ Biên – Đất Cuốc khởi công vào tháng 11/2019 hiện đã sắp hoàn thành. Đường tạo lực Bắc Tân Uyên – Phú Giáo, Bàu Bàng khởi công năm 2021, dự kiến hoàn thành đoạn Tân Thành – Tam Lập trong năm 2022, hoàn thành toàn tuyến vào năm 2023.

– Đẩy mạnh xây dựng hệ thống đường Vành đai 3, Vành đai 4 đoạn qua tỉnh Bình Dương. Trong đó:

+ Dự án thành phần của đường Vành đai 3 đoạn qua Bình Dương đã được HĐND tỉnh thông qua cam kết sẽ bố trí nguồn vốn ngân sách của tỉnh đủ 50% trong tổng mức đầu tư dự án. Nếu tổng mức đầu tư sau này được điều chỉnh, Bình Dương sẽ bố trí nguồn vốn ngân sách tỉnh với phần vốn tăng lên theo đúng quy định. Đường Vành đai 3 đi qua các tỉnh Long An, Bình Dương, Đồng Nai và TP.HCM. Ngân sách Bình Dương dành cho đoạn qua tỉnh khoảng 9.460 tỷ đồng.

+ Đường vành đai 4 đoạn qua Bình Dương hiện đã được tỉnh hoàn thành hơn 20 km bằng ngân sách tỉnh. Đường Vành đai 4 có tổng chiều dài 200 km, đi qua các tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Dương, Đồng Nai, Long An và TP. HCM và Long An. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 100.000 tỷ đồng.